Vydaváme nejen své oficiální tiskové výstupy, ale naši představitelé poskytují elektronickým i tištěným médiím rozhovory a komentáře. Ve formuláři níže můžete zadat, čí názory a z jaké oblasti chcete vyhledat.
„S nástupem nového vedení ministerstva dopravy začala být činnost BESIPu podkopávána a zlehčována. Pan ministr Prachař mohl napravit některé přístupy svého předchůdce, což však neučinil," uvedl místopředseda TOP 09 a šéf expertní komise strany pro oblast dopravy František Laudát.
„Ať už na celorepublikové nebo na pražské úrovni představuje ANO stranu vůdcovského typu... Obávám se, že pod pokličkou boje s lobbisty a korupcí hrozí návrat dřívějšího systému, tentokrát v čele s někdejšími představiteli komunistického režimu," říká primátor hlavního města Prahy Tomáš Hudeček.
Některé části dopravy jsou v katastrofálním rozvalu. Dálnice se nestavějí, ale ani nepřipravují. Silnice první třídy dále chátrají.
Novela se tím ale nezabývá. Lidé, kteří ochotně prodali státu svoji půdu tak přijdou o statisíce.
V komplikovaně se rodící povolební koaliční politické dohodě v Německu si CSU prosadila záměr zavést zpoplatnění německých silnic.
Problém vidím v cestování Čechů a v ekonomickém pohybu směrem do Německa. Pro příhraniční oblasti to může být fatální.
Je to vzhledem k jejímu technickému stavu a při vysokém počtu nebezpečných úseků s řadou tragických nehod ročně neakceptovatelné.
Zatím zůstává v platnosti, že se o registr řidičů budou starat města a obce. Ministerstvo dopravy jim však stále neřeklo jak.
Téměř jakýkoli projekt z doby vlády Pavla Béma v hlavním městě je nevybuchlou bombou.
Všechny vícepráce na tunelovém komplexu Blanka byly objednány do roku 2010, tedy za exprimátora Pavla Béma (ODS). V České televizi v pořadu "Otázky Václava Moravce" to v neděli řekl současný pražský primátor Tomáš Hudeček (TOP 09).
