Jen málokterá vesnice má dnes takové štěstí, že její obyvatelé vidí projet kamion jen ve chvíli, kdy jeho řidič zabloudil. Přesto, že síť dálnic je v České republice funkční, firmy využívají místních cesty jako zkratky, ale také kvůli tomu, aby ušetřily. A obce mají jen omezené možnosti, jak bránit klid a hlavně bezpečí svých občanů.
Doposud mohly samy obce, konkrétně jejich samosprávy, rozhodnout o tom, zda přechodně nebo trvale zakáží vjezd kamionů. Podle nového zákona o silničním provozu, který navrhla vláda, by se tato pravomoc ale měla přenést de facto na orgány policie.
Myslím, že toto řešení by zkomplikovalo situaci a zbytečně vzalo kompetence lidem, kteří tam žijí. I proto jsem na Hospodářském výboru sněmovny tento týden navrhla změnu, která znamená, že rozhodování o průjezdu nákladních vozidel těžších 12 tun zůstane v rukou jejich tamních volených zástupců obcí. Považuji za důležité, aby obce měly i nadále zachovánu tuto pravomoc v nezmenšené míře. Průjezd tranzitní nákladní dopravy přes obce dokáží efektivně vyhodnotit právě obce, které berou v úvahu zájmy občanů i bezpečnost
Anna Putnová, poslankyně TOP 09
