TOP 09 a STAN: Veřejná autobusová doprava stojí před likvidací

TOP 09 a hnutí Starostové a nezávislí vyhlašuje „Společnou výzvu středočeských komunálních politiků na záchranu veřejné autobusové dopravy“. Jejím cílem je zastavit velmi neodborné rozhodování kraje v této oblasti.

„Společnou výzvou nechceme bojovat s hejtmanem Rathem a vedením kraje. Chceme však minimalizovat škody, které svým neodborným jednáním způsobují. Naším cílem je zabránit zániku Pražské i Středočeské integrované dopravy,“ říká poslankyně a předsedkyně Středočeské TOP 09 Helena Langšádlová.

Spolu s právníky a dopravními experty byly analyzovány jednotlivé kroky kraje. „Z dokumentů vyplývá, že je třeba, aby Středočeský kraj vzal zpět své jednostranné výpovědi dopravcům nebo spolu s Prahou urychleně podepsal nový dodatek,“ zdůrazňuje nejdůležitější bod Výzvy předseda klubu pražských zastupitelů Tomáš Hudeček a dodává: „Existují dvě možnosti. Nový dodatek by prodloužil dobu výpovědi na původní dobu, tedy do roku 2019. Nebo je možno stanovit dobu jinou, kratší, která ale umožní skutečně excelentní vypracování přípravy nového výběrového řízení pro Prahu, Středočeský kraj a středočeské obce. A to za podmínky rovnoprávného postavení všech těchto subjektů“.

Praha a obce se díky jednostranným krokům Středočeského kraje dostaly do nevýhodné role. Kraj je vynechal a neuvedl je do evropského věstníku. Proto se nemohou jako rovnoprávní spoluzadavatelé účastnit nového výběrového řízení.

Společný postup starostů obcí se částečně vyplatil už při nekoncepčním škrtání autobusů v lednu a únoru 2011. Tehdy vznikla petice „Zastavte škrtobus hejtmana Ratha“, kterou podepsalo více jak 15 tisíc občanů. „Hejtman Rath však  ignoruje vlastní občany i vlastní předpisy o vyřizování petic. Petiční výbor dosud neobdržel žádnou reakci ani od hejtmana ani od Rady Středočeského kraje,“ konstatuje Věra Kovářova, opoziční krajská zastupitelka za Starosty a nezávislé (STAN). „Není opět žádný důvod rušit integrovanou dopravu, která funguje, když za ní není adekvátní náhrada“, dodává Kovářová.

Středočeská koalice ČSSD s KSČM, v čele s hejtmanem Rathem, nekoncepčně a jednostranně vypověděly naráz smlouvu všem středočeským autobusovým dopravcům. Výpovědní doba uplyne 31. 5. 2012. Pokud kraj nestáhne výpovědi zpět nebo se nedohodne s Prahou a dopravci na dodatcích posunujících výpověď na pozdější dobu, přestane od 1. 6. 2012 existovat Pražská integrovaná doprava (PID) i Středočeská integrovaná doprava (SID).

V tom případě výpovědi hejtmana Ratha ohrozí dopravu Středočechů, způsobí v Praze větší zácpy a učiní z Prahy obrovské parkoviště středočeských automobilů. Kromě zhoršení životního prostředí dopadnou nejhůře na sociálně slabé nevlastnící auto, seniory a školní děti.