Vážený pane primátore, Vážení členové Rady hlavního města Prahy,
žádáme vás o důkladné zvážení vhodnosti a opodstatněnosti předkládaného bodu „K návrhu změn tarifu Pražské integrované dopravy na území hlavního města Prahy“ na jednání Rady hl. m. Prahy dne 17.5.2011.
Předkládaný bod :
• navyšuje o plnou třetinu cenu přepravy pro ty, kteří alespoň nárazově využívají MHD
• popírá finanční situaci, ve které se naše hlavní město v současné době nachází
• zcela popírá základní ekonomické principy udržitelnosti
• ještě více zvyšuje finanční zátěž Pražanů, ale výsledkem tohoto kroku není zlepšení hospodaření Prahy
• nutí některé věkové skupiny ke koupi karty Opencard, čímž eliminuje jejich svobodnou volbu, a to již podruhé v krátké době
• podporuje předražený projekt, který nikdo nepožadoval a který symbolizuje poměry ve vedení radnice hl. m. Prahy
• v dlouhodobém horizontu nebere v úvahu proces stárnutí obyvatelstva, který bude v případě zrušení jízdného pro nejstarší věkové skupiny stále více zatěžovat rozpočet hl. města Prahy
• přerozděluje finanční prostředky od některých skupin obyvatel k jiným
Zavedením bezplatného jízdného pro děti od 10 do 15 let a pro seniory od 65 let dojde několika na sobě navázaným efektům. Město bude muset zaplatit navíc cca 240 mil. Kč ročně.
Výše uvedené věkové skupiny již veřejnou dopravu z větší části využívají. K očekávanému a hlavnímu efektu, tedy k nahrazení individuální dopravy, nedojde. Nezvýší se tak ani atraktivita Pražské integrované dopravy, neboť atraktivita veřejné dopravy u těchto věkových skupin není vázána na cenu, kterou by tyto skupiny srovnávaly s cenou individuální automobilové dopravy.
Nedojde k návaznosti na tarify mimo hranice Prahy. Dané věkové skupiny budou v případě překročení hranice z jakéhokoli směru nuceni uvažovat různé tarify a slevy odpovídající jejich věkové kategorii.
Na druhé straně zvýšené finanční výdaje v provozních nákladech dopravního podniku, které zaplatí hl. m. Praha, jsou kompenzovány bezprecedentním zdražením jízdného, které pocítí každý, kdo MHD již teď nevyužívá právě z důvodu vysoké ceny pravidelně. Právě tyto věkové skupiny jsou nejvíce náchylné k přechodu na individuální automobilovou dopravu a při třetinovém zdražení jízdného dojde k jejich odlivu z dopravy veřejné.
Navrhované usnesení nemá žádný přínosný efekt, o který byste se mohli při svém rozhodování opřít. Jedná se čistě o politické rozhodnutí, popírající odborná stanoviska a ovšem i zdravý rozum.
Vážený pane primátore, Vážení členové Rady hlavního města Prahy, důrazně Vás proto žádáme o neschválení navrženého bodu programu jednání a vyzýváme vás k zasednutí ke společnému stolu nad současnou katastrofální finanční situací Prahy, kterou toto opatření může ještě prohloubit.
Děkuji a jsem s pozdravem
RNDr. Tomáš Hudeček, Ph.D.
předseda Klubu zastupitelů TOP 09
