To je téma, které bude po říjnových volbách rezonovat mnohem víc než dosud. Naděje mnohých obyvatel se upínají k tunelu Blanka, který by měl část automobilové dopravy svést pod zem a částečně tak ulevit přeplněným ulicím. Ale může se stát úplný opak. Dopravní spojnice z vnějšího pražského okruhu totiž mohou ještě víc zahltit kolony. Jak je to možné? Jednoduše. Řidiči je začnou využívat k příjezdu na okruh vnitřní. A je tu ještě jeden problém. S blížícím se otevřením metra rostou také obavy obyvatel o každé volné parkovací místo v okolí jeho nových stanic. Vrásky na čele dělají i zvěsti o chystaném omezení hromadné povrchové dopravy, kterou prý nahradí právě metro. Vedení radnice proto musí ihned po volbách začít spolupracovat s těmi úřady, s nimiž je možné pro občany Prahy 6 zajistit nejen plynulou dopravu bez kolon, které by bránily průjezdu autobusům či tramvajím, ale také pohodlné parkování. Lidé z TOP 09 pro to udělají maximum.
