Realizací přírodě blízkých protipovodňových opatření získáme nejen větší bezpečnost, ale i prostor pro relaxaci kolem řeky Svitavy, který dnes velmi chybí.
Privatizace, projekt na podporu Ph.D. talentů, územní plán a mnoho jiného. Aneb několik postřehů Jaroslava Kacera k zasedání Zastupitelstva města Brna.
Žádné připojení k internetu, špinavé jídelní vozy, špinavé toalety nebo polévka za 200 Kč. I tak může vypadat cesta z Brna do Prahy. Úroveň vlakového spojení včetně navazujících služeb jsou totiž v Brně jedny z nejhorších v celé České republice.
Je Velká cena zachráněna? Kdo zaplatí dluhy z loňského a letošního roku? Jak to bude dál? Nejen tyto otázky si ve svém komentáři klade brněnský zastupitel Jaroslav Kacer.
Jak je hodnocen management společností v majoritním vlastnictví města? Jaké cíle mají plnit? Jaká je transparentnost? Jak to bude dál? Mají městské společnosti tvořit zisk, a přispívat tak do rozpočtu města? Zvyšovat příjmy zástupců města ve statutárních orgánech? Či nabízet kvalitní služby občanům?
Nové bydlení pro více než dva tisíce lidí. To jsou plány developerské společnost Imos s pozemky v černovické lokalitě Kaménky. K situaci, které se momentálně v Černovicích odehrává, se vyjádřil černovický zastupitel Ladislav Kotík
Podstatou práce opozičního zastupitele není jen kritika, ale i rozumné zapojení do činnosti samosprávy, je-li příležitost.
Smart cities, neboli chytrá města, jsou novou výzvou pro samosprávy směřující ke zlepšení kvality života v jejich městech. Fenomén smart cities je i velkou šancí pro startupy a výrazně se může dotknout podnikatelského a akademického sektoru.
Díl druhý anebo co se dělo během února v brněnském zastupitelstvu očima Jaroslava Kacera
Jen málokterá vesnice má dnes takové štěstí, že její obyvatelé vidí projet kamion jen ve chvíli, kdy jeho řidič zabloudil. Přesto, že síť dálnic je v České republice funkční, firmy využívají místních cesty jako zkratky, ale také kvůli tomu, aby ušetřily.
