Zimní úklid komunikací je budějovický evergreen. I v posledních týdnech platilo, že je někdy lepší cesta z Borku do Prahy, než z Nemanic do Rožnova. Pohledem do dokumentu vznosně nazvaného "Operační plán zimní údržby komunikací" lze zjistit, že máme "operační štáb" se svým vedoucím štábu, že v něm zasedá dokonce pan primátor se svým prvním náměstkem, že existuje cosi jako "sdružený výkon" a že firma FCC ČB má několik sypačů, multikár a jiných zajímavých strojů. Sice se už nedozvíte, kdo tím nejvyšším štábníkem je, ale nevadí, to je přece malichernost.
Operační plán má mnoho (konkrétně 121) stran a jistě nad ním pár lidí strávilo mnoho hodin. Dokument také jednoznačně ukládá nejpozději do 2 dnů po konci sněžení zamést, odhrnout, posolit, nebo alespoň posypat drceným kamenem každou ulici, každý chodník ve městě, každou cyklostezku. Jak si tedy vysvětlit, že řada chodníků několik týdnů po posledním vydatném sněžení stále připomíná kluziště? Nebylo by vhodnější, aby se alespoň teď v zimě strážníci spíše než na botičky soustředili na monitoring dodržování povinností zimní údržby? Nebo už jsme zapomněli, že město je tu kvůli občanům...
Tomáš Trantina (TOP 09)
člen komise města pro rozvoj a architekturu
