Vydaváme nejen své oficiální tiskové výstupy, ale naši představitelé poskytují elektronickým i tištěným médiím rozhovory a komentáře. Ve formuláři níže můžete zadat, čí názory a z jaké oblasti chcete vyhledat.
V rozkolísané době, kdy část společnosti opět vyhlíží pozemského spasitele, svobodu (především pro sebe) považuje za něco samozřejmého, přicházíme s projektem, který má připomenout na dvou lidských příbězích faráře Josefa Toufara a básníka Jana Zahradníčka, kam může dospět lidské zlo zahalené do hávu rádoby vznešených idejí. Toufar a Zahradníček v těžké životní situaci obstáli se ctí hodnou hrdinů. A co my?
Abychom si svobody vážili, nesmíme zapomínat. Právě přes 48 lety jsme po vpádu vojsk Vaešavské smlouvy ztratili svobodu na desítky let.
Podle předsedy poslaneckého klubu TOP 09 Františka Laudáta se demokracie velké části národa pod kůži nedostala. Zeman podle něho hazarduje s budoucností naší země. „Lidé v reálném socialismu umírali na bagatelní choroby, protože například dialýza byla jen pro papaláše, že vzdělaní lidé pracovali v kotelnách, že všude byla děsivá devastace životního prostředí, dálnice se moc nestavěly a byly nekvalitní, že z osmé ekonomiky světa socialismus poslal naši zemi do průměru,“ řekl také František Laudát.
"Nikdy jsem si nemyslel, že oběti srpnové invaze a následné normalizace bude někdo zpochybňovat, přesto se tak děje. O to naléhavější je si svou přítomnost a budoucnost hlídat," řekl František Laudát při pietní akci k připomenutí událostí 21. srpna 1968.
Jednoduché ekonomické spory, které končí u českých soudů, by mohly mít rychlejší závěr. Pomůže tomu novela občanského soudního řádu, kterou předkládá poslanec TOP 09 Martin Plíšek.
Stavby silnic v Česku? Dnes jen takové údržbářské práce ve větším. Pokud to takhle půjde dál, bude toto čtyřleté období v případě uvádění nových dálničních úseků do provozu snad nejhorší v historii České republiky.
Reorganizace firmy ještě nezačala a daňového poplatníka to bude stát 1,3 miliardy. Je potřeba razantnější přístup, okamžitě podporovat a rozšířit záchytnou sociální síť, vytvářet nová pracovní místa.
Při nedávném oznámení rekordního přebytku státního rozpočtu za předchozí měsíc analytici spekulovali, co za tím stojí. Skoro byli umlčen ti, kteří poukazovali na nečerpání investic. Dokonce při projednávání státního rozpočtu na příští rok ministr Babiš po jednání se svým stranickým kolegou Ťokem národu sdělil, že konečně začali investovat do silnic. Pravý opak je pravdou.
Při schvalování zákona o výjimce pro posuzování vlivu umístění stavby na životní prostředí (EIA) pro 10 (ve skutečnosti 14) vybraných staveb bylo přijato na můj návrh doprovodné usnesení, které se týká dnes jednoznačně nejvíce chybějící silnice v ČR. Jedná se o část Pražského okruhu mezi Běchovicemi a brněnskou dálnicí D1 (stavba 511). Doprovodné usnesení bylo reakcí Sněmovny na skutečnost, že pro stavbu 511 se v seznamu prioritních staveb místo nenašlo.
Byly stanoveny nějaké podmínky, které mělo Turecko splnit. V současné situaci si dokážu těžko představit, že bude pro řadu států skousnutelné, aby byl s Tureckem ustaven bezvízový styk.
