Ostravané mohou již několik měsíců využívat městskou hromadnou dopravu zdarma v případě smogové situace. Jedná se o populistické gesto, které nic neřeší a zároveň diskriminuje mnoho lidí.
Bezplatnou dopravu mohou totiž využít jen ti, kteří by si jinak v konkrétní den koupili jednorázovou jízdenku. Nicméně mnoho cestujících, kteří pravidelně dojíždí,má pořízenou předplacenou jízdenku, nejčastěji na měsíční období. Nedivím se tedy, že se proti postupu magistrátu začaly sepisovat petice. Chybí také jakákoli analýza, která by prokázala kladný dopad opatření na stav ovzduší.
Ale abych jen nekritizoval, předložil jsem s dalšími kolegy novelu zákona o ochraně ovzduší. Jsem přesvědčen, že pomůže více a přitom se zamezí plýtvání penězi daňových poplatníků. Náš návrh umožní městu vymezit na svém území nízkoemisní zóny.
Týká se to území, kde jsou překračovány limity znečištění a současně existuje objízdná trasa tohoto území bez omezení. Do těchto zón nebude možné jezdit s vozidly, která nesplňují určené emisní hodnoty.
Jako řešení se nabízí také dotace do čistších technologií či přísnější limity, zde však musíme spolupracovat s polskou stranou. Pokud se tak nestane, přísnější normy povedou k přesouvání výroby k našim sousedům, větry nám přinesou stejnou míru znečištění a zároveň se zvýší už tak vysoká nezaměstnanost v regionu. V poslední době ale vyjednávání s Poláky usnula. Ostravští politici by místo vymýšlení nesmyslů měli napnout úsilí tímto směrem.
Mf Dnes, 15. 3. 2011, Rubrika: Kraj Moravskoslezský, Strana: 3
